- ISBN / CODE: 9789077056448
- Editie: 2022
- Aantal blz.: 140
- Uitgever: ReCreatief Fietsen
- Soort: Fietsgids
- Taal: Nederlands
De Hanzefietsroute koppelt een groot aantal Hanzesteden in Nederland en Duitsland aan elkaar. De route tussen de steden voert over het algemeen over zeer rustige wegen en paden en door een gevarieerd aantal interessante natuurgebieden en landschappen. De gehele fietsroute bestaat uit drie delen. Het eerste deel begint in Zaltbommel, eindigt in Lübeck en is ruim 1000 km lang. Het volgende deel begint in Lübeck, eindigt in Brandenburg en is eveneens zo'n 1000 km lang. De terugroute wordt voorlopig nog gevormd door het oude deel 2 van de Internationale Hanze fietsroute, die vanuit Frankfurt a/d Oder dwars door Duitsland terug gaat naar Zaltbommel en ruim 1300 km lang is. Eind van dit jaar komt hiervoor in de plaats het nieuwe deel 'van Brandenburg naar Zaltbommel'. Ieder deel staat echter geheel op zichzelf. Aan elkaar gekoppeld vormen de routes een zeer lange rondrit van ruim 3000 km die op ieder willekeurig punt begonnen of beëindigd kan worden.
In de vroege middeleeuwen was bijna alles wat geproduceerd werd voor de lokale markt bestemd. Door verbeterde landbouwmethoden steeg de opbrengst en werd het overschot aangeboden op de regionale markten. Rondom deze markten begonnen de steden te groeien en hierin concentreerden zich allerlei vormen van nijverheid. Na verloop van tijd ontwikkelde zich de internationale handel en hieruit is het Hanzeverbond ontstaan. De Hanze was een middeleeuws verbond van kooplieden dat een zeer groot handelsmonopolie wist te creëren. Tijdens de bloeiperiode van de Hanze kwam o.a. de architectuur in een aantal steden tot hoge ontwikkeling. Tot op de dag van vandaag proef je in het oude centrum van veel Hanzesteden nog de middeleeuwse sfeer van toen. Ondanks dat de Hanzesteden de leidraad vormen in deze route is het toch vooral op de eerste plaats een landschapsroute geworden die een groot aantal fraaie natuurgebieden aan doet.
Hanzefietsroute, van Brandenburg naar Zaltbommel
Dit deel van de Hanzefietsroute gaat van Brandenburg naar Zaltbommel via een groot aantal Hanzesteden in Midden-Duitsland en Zuid-Nederland. De route is bijna 1100 km lang, gaat door zeer mooie natuurgebieden.
Ieder deel van de Hanzeroute is een op zichzelf staande route. De drie delen vormen aan elkaar gekoppeld een lange rondrit van ruim 3000 km door Nederland en Duitsland, die op ieder willekeurig punt begonnen of beëindigd kan worden. Enkele belangrijke hanzesteden in dit deel zijn Brandenburg, Tangermände, Stendal, Magdeburg, Helmstedt, Braunschweig, Hildesheim, Hameln, Lemgo, Paderborn, Soest, Keulen, Roermond en Venlo. Hoewel de wegen en paden in dit gedeelte van de route aanzienlijk beter zijn, is de route niet minder zwaar dan de eerste twee delen. Deel drie is namelijk tussen Helmstedt en Keulen een stuk heuvelachtiger, maar komt slechts éénmaal boven de 600 meter uit. De beklimmingen zijn overwegend lang en matig stijgend en waar ze wat steviger stijgen, zijn ze kort. De route is rechtsom beschreven maar kan met behulp van wat creativiteit en de beschikbare GPS-tracks ook andersom gereden worden.
In Duitsland gaat de route o.a. door het Brandenburger Wald und Seengebiet, het natuurpark Flechtinger-Hähenzug, het Elm-Lappwald, het Osterwald, het Weserbergland, het Teutoburger Wald, het Sauerland en het Bergisches Land. In het Sauerland liggen langs de route de Mähne-, de Sorpe-, en de Biggesee. Het laatste gedeelte tot de Nederlandse grens gaat over fietspaden langs het mooie snelstromende riviertje de Rur.
Einde traject 2 bij RogätzIn Nederland volgt de route afwisselend de Duits-Nederlandse grens en de Maas, maar snijdt deze rivier wel een stukje af om door de boswachterij St.-Anthonis en de Molenheide te gaan. Bij Rossum wordt de Waal bereikt en vandaar gaat het langs de Kil van Hurwenen naar het eindpunt in Zaltbommel.
De in dit boek beschreven route is met een fiets die over 10 of meer versnellingen beschikt door iedereen goed te doen. In het Weserbergland, het Teutoburgerwald en het Sauerland bevinden zich weliswaar een aantal beklimmingen, maar slechts éénmaal komt de route boven de 600 meter uit. De beklimmingen zijn overwegend lang en matig stijgend en waar ze wat steviger stijgen zijn ze altijd zeer kort. Zoveel mogelijk is gebruik gemaakt van wegen die hoog of laag blijven en overbodige beklimmingen zijn vermeden. In een enkel geval wordt een alternatief gegeven.
De reden dat Brandenburg is gekozen als beginpunt is gelegen in het simpele feit dat daar het deel van Lübeck naar Brandenburg eindigt en de verbinding vanuit Nederland bijzonder goed is Deze treinverbinding is niet alleen snel, maar ook mogen de fietsen in dezelfde trein worden meegenomen. Voor wie met de trein eerst Berlijn wil bezoeken is er in het boek een aanrijroute vanuit Berlijn naar Brandenburg opgenomen.